Mecanica

  INDICE | REGISTRO | FORO | DOWNLOADS | VIDEOS | LINKS | GLOSARIO | AGREGAR A FAVORITOS
Usuario:   Password: 
 
Mecánica general  Inyección Electrónica  Diagnósticos/Mantenimiento 
Olvidó su clave? presione aqui


  ENERGIA RENOVABLE
Hidrogeno
Introduccion
Motor
Autos a hidrógeno
Honda FCX Clarity
BMW Hydrogen 7
Vehículos hibridos
Toyota Prius
Citroen DS5 Hibrido

  ARTICULOS TECNICOS
Inyección electrónica
Introducción Clasificación Componentes
Sensor MAP
Sensor de presión del aire de admisión.
Su función, Map por frecuencia y presión.
Sensor TPS
Sensor de posición de la mariposa.
Ubicación, funcionamiento y detección de fallas.
Combustibles
Diferentes tipos de combustibles, pro y contras
Uso del Multímetro
Como usar este instrumento indispensable en cualquier taller

  HAGALO USTED MISMO
Chequeos y mantenimiento al alcanze de todos, hágalo usted mismo.
Bujías
Diferentes fallos en las bujías, problemas típicos y su solucion.
Alternador
Como detectar fallas en el alternador
Batería
Simples test para comprobar el funcionamiento de la bateria

  DESPIECES
Peugot 206

  MANUALES DE TALLER
Peugot 504

  GRANDES MARCAS
Volkswagen

  FICHAS TECNICAS
BMW M5
Hyundai Accent
Hyundai Coupe
Hyundai Sonata Diesel
Mercedes-Benz S 320 CDI
Peugeot 307 SW 1.6 HDI
Porsche Boxster S
Porsche Carrera 911 S
Porsche Cayman S
Porsche Cheyenne S
Tata Nano
Toyota Corolla D4D 110 CV

  GLOSARIO
Conozca todos los términos utilizado en mecánica.
A B C D E F G H I J K L M N Ñ O P Q R S T U V W X Y Z


  Cómo se cambia el filtro de aire


Al realizar el cambio de el filtro de aire, tarea que se realiza con el motor apagado, lo primero a ralizar es el desmontaje de la tapa del filtro de aire, la cual se encuentra en mtores del tipo multiport en el sistema de admisión de aire, sienddo una caja rectangular que para quitar su tapa debemos levantar o bien desenroscar los tornillos de apriete si existiesen, como se muestra en la figura inferior.

En motores con carburador son de forma cilindrica y pueden encontrarse arriba del carburador, teniendo una tapa que tenemos que desenroscar, si tiene dudas sobre determinado motor puede acurir al manual del mismo auto que casi en todos los casos poseen ilustraciones para localizar fácilmente los componentes.



Cuando quitams la tapa retiramos entonces el filtro y nos fijamos en que estado se encuentra, observando si presenta suciedad en sus costados haciendo necesario su reemplazo en caso afirmativo. Debemos también de limpiar el alojamiento del filtro para que el montaje de ésto sea lo mas preciso posible.



Previo a la colocación de filtro verificamos que sus especificaciones sean las correctas, debiendo ser iguales las dimensiones, debiendo tener mucho cuidado con que el filtro sea colocado en la forma correcta ya que en caso contrario el sistema tomará aire con diferenes particulas como tierra, arenilla, polvo, lo que resultaría en una reducción de la vida útil del motor.



Finalmente luego de estas verificacioens volvemos a colocar la tapa de la caja o contenedor del filtro.









Mecanica Facil | www.mecanicafacil.info

Síguenos en Twitter