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  Como funciona el aire acondicionado


El sistema de aire acondicionado del vehículo cumple una función de ventilación y de calefacción, climatizando el habitáculo mediante la regulación de la temperatura como también así la humedad, purece y circulación de el aire.

Su funcionamiento esta basado en un sistema de refrigeración por compresor y como podemos apreciar en la imagen izquierda consta entre sus elementos de:
1) el compresor,
2) el condensador,
3) el depósito secador,
4) la turbina,
5) el evaporador,
6) la conexión de alta presión para servicio,
7) el conmutador de seguridad de baja presión,
8) el comnutador motronic,
9) la conexión baja presión para servicio,
10) la válvula reductora


El compresor gracias a su efecto de bombeo a través del acumulador reduce la aspiración dee evaporador vapor de el agente frigorifico a baja presión y temperatura baja, comprimiendo este vapor a una presión mas elevada y temperatura mas alta.

El separador de líquido se necesita pues con el mismo vapor de el agente refrigerante existe la posiblidad que sean arrastrado restos de líquido no evaporado aun que dañaría el compresor. En el acumulador puede realizarse la evaporación del líquido restante, siendo así aspirado por el compresor junto al vapor del agente frigorífico normal.
El aceite que pueda existir en el acumulador es dirigido al sistema por medio de un ajugero que está en el fondo de el acumulador.

El vapor de el agente frigorífico es comprimido desde el compresor hacia el condensador por la tubería de gas caliente, pasando por el condensador el aire exterior que al estar mas frío extrae calor de el vapor.
El vapor es enfrado así en el condensador por abajo de el punto de ebullicion del agente frigorífico y se condensa apareciendo líquido que se dirigirá por la tubería para líquido a la válvula de orificio que gracia a su paso calibrado regulará el flujo del agente frigorífico y contribuirá a una baja presión provocando una mas facil evaporación del liquido frigorifico.









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