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  Manual de Taller Peugot 504 Diesel
En este artículo:
Sistema eléctrico
Fusibles


PARTE 15

Sistema eléctrico

El sistema eléctrico está alimentado a 12 volts, teniendo una batería y el alternador con regulador de voltaje, siendo para los Diesels de unos 80 amp/h.

La distribución de los componentes del sistema eléctrico varía según se trate de un pick-up o bien de la berlina como se muestra en la imagen debajo, siendo sus componentes la caja de precalentamiento (BT.PCH), el termocontacto de agua (T.C.E.), el manocontacto de aceite (M.C.H.), bujías de precalentamiento (Bo.P), contactor de nivel de agua (NV.EAU), reostato de presión del aceite (R.P.A.M.), comando pare motor (C.P.M.), el aleternador (ALT), termistor (T.H.R.), motor de arranque (D.E.M.), condensador (C), testigos de precalentamiento (T.P.) de carga (T.C.) y de temperatura del agua (T.T.E.).



Fusibles

La instalación electrica debe ser protegica contra cortos y sobrecarga, para ello existen los fusibles, los cuales se encuentran situados debajo del tablero.

Los primeros modelos del Peugot 504 traían una fusiblera con alojamiento para 5 fusibles como se muestra en la imagen derecha, siendo ellos el 1 de 5 amp. destinado para las lueces de posición, la ilumincación de la patenge y tablero de instrumentos, el 2 de 10 amp. protegiendo bocinas, encendedor, iluminacion de baúl e interior, reloj y radio, el 3 también de 10 amp. para las luces de marcha atrás y parada y el ventilador desmbragable, el 4 de 10 amp. para nivel de combustible, señaleros, ventilador para el habitáculo, voltímetro térmico, luz de presión de aceite, termómetro, freno y cebador, y el 5 de 10 amp. para la lámpara de iluminación de el motor y limpiaparabrisas.

En los modelos mas nuevos la caja de fusibles trae en cambio alojamiento para 9 fusibles como podemos apreciar en la imagen a la izquierda, siendos éstos el 1 de 10 amp. para iluminación del habitáculo, encendedor y radio, el 2 de 10 amp. para los accesorios del panel de instrumento, el 3 de 10 amp. para la luz de emergencia, reloj y bocina, 4 de 15 amp. para alimentar el relay del aire acondicinado y el limpiaparabrisas, 5 de 10 amp. para luces de posición, luz de patete, testigo de luz de posición, iluminación del tablero e iluminación de el interruptor de el aire acondicionado, el 6 de 15 amp. para la luz de giro y calefactor, 7 de reserva, el 8 de 10 amp. para el ventilador desembragable, luz de pare y de marcha atras, y el 9 de 10 amp. para repuesto.



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