JOSEBOGUZ escribio:

GOLF 88 PROBLEMAS CON ACELERACION.

LES AGRADESERIA SI ME PUENEN AYUDAR CON LO SIGUIENTE: MI GOLF ES 88 MOTOR 1800, EL PROBLEMA ES ESTE, CADA VEZ CUANDO APAGO EL CARRO Y LO DEJO UNAS 2 O 3 HORAS TENGO Q DEJARLO CALENTAR PARA Q NO SE JALONEE , YA Q ESTA CALIENTE ME ARRANCO Y EN LA PRIMERA VELOSIDAD HACE COMO SI NO RESPONDIERA BIEN , COMO SI SE AHOGARA Y DESPUES ACELERA BIEN, DESPUES PASO A SEGUNDA VELOCIDAD Y SI LE QUIERO ACELERAR MAS OMENOS ME HACE LOMISMO DE Q PIERDE POTENCIA Y DESPUES ACELERA BIEN YA PASANDO ALAS SIGUIENTES VELOSIDADES EN MOMENTOS COMO Q SE BAJA LA ACELERACION POR SEGUNDOS Y SE BUELBE APONER BIEN, YA LE HICE LA AFINACION , CAMBIARON BUJIAS, FILTRO DE GASOLINA, CABLES DE BUJIAS, LA BARON EL CARBURADOR Y ME SIGUE HACIENDO LO MISMO, NO C SI TENGA Q VER LOS TRES TIENPOS Q TRAE ESTE CARRO, ¿ COMO PUEDO SAVER SI LOS TRES TIEMPOS ESTAMBIEN O COMO PONERLOS BIEN? BUENO ESO SERIA TODO, DISCULPEN SI PUSE MUCHAS PALABRAS PERO TRATO DE EXPLICAR EL PROBLEMA LO MAS Q C PUEDA PARA Q M AYUDEN, LES AGRADESCO MUCHO , GRACIAS Y Q ESTEN BIEN. ¡

jrchg: hola revisa la pression de la bonba de gasolina reisa que la pression sea la correcta y la linea de gasolina desde el tanque asta el motor esto es sencillo lo de los tiempos estan bien sino no prenderia el vehiculo pero si le quieres checar el tiempo quitale la bujia al piston num.1 as un tapon con un pedaso de estopa o un trapo y un desarmador para taponear el orificio del piston desconesta la corriente de la bobina o distribuidor o modulo y dale piquetitos a la marcha asta que bote el tapon y el motor estara en su punto muerto superior checa la polea donde esta la correa la polea tiene unas marcas y el monoblock tambien y deben de coincidir correctamente. pero checa la bomba de gasolina.



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