arturo nava escribio:

SENSOR TP (THROTTLE POSITION) SENSOR

HOLA, TENGO UNA WINSTAR 2001 Y TENGO PROBLEMAS CON LA POTENCIA DEL MOTOR CUANDO LE PONGO MAS GAS SE ME EMPIEZA A TIRONIAR Y NO ACELERA BIEN YA LA LLEVE CON EL MECANICO Y ME DIJO QUE ERA ESTE SENSOR PERO QUISIERA SABER QUE FUNCION HACE. SI ALGUIEN ME PUDIERA AYUDAR GRACIAS.

jrchg: es posible que si sea este senso se llama TPS que lo revisen primero antes de que lo compres revisa 5Volts del potenciometro del sensor con un miltimetro reviza que todas las lineas esten bien esto se hace checando la continuidad con el multimetro

arturo nava:

sonda lambda

Hola tengo una pregunta sobre la sonda lambda, esta sonda es el sensor del oxigeno que va antes del catalizador o donde va ubicada. mi troca es una winstar 2001. gracias

RAFT: dependiendo del sistema de inyección que tenga el carro, aveces llegan a tener hasta 3 sensores de oxigeno, uno en cada escape (en caso de ser un V6 o V8) y otro despues del catalizador

julioblues: El Sensor TPS es un simple potenciometro de 5 kiloohms(5000 ohms), y en un extremo entran 5 Volts , en el otro extremo se conecta la Tierra, masa, Ground, o negativo de la bateria, y por su punto medio salen entre 0,25 a 0,60 volts en posicion arranque en frio, sin acelerar, o sea regulando o en ralenti, y al acelerar debe subir la tension en este punto medio hasta casi 4 Volts o un poquito mas, sin que se corte en ningun momento la tension.Se puede medir la resistencia en posicion sin acelerar y debe tener aproxim. 500 ohms y acelerando sube hasta casi 4000 ohms(maxima Mariposa de admision abierta)

julioblues: El MAF o medidor dre Flujo de Aire, es un dispositivo electronico el ual tiene un calentador de filamento de alambre el cual detecta y calienta el aire que ingresa al tubo de admision, y l tener cierta tencion, este flujo modifica su temperatura, el ual produce una diferencia de potenial y en su salida del MAF debe entregarnos entre 4 a 6 volts al PCM.Este MAF hace que Inyecte mas o menos gasolina a los inyectores dependiendo de la aceleracioin del TPS, y el Flujo de aire que ingresa a la camara de aire y esto es controlado por el PCM para su correcta posicion al motor Paso a Paso en ralenti o Acelerando.Es muy importante tanto para el Arranque en frio, para su Ralenti(regulando) y para su aceleracion-Si este MAF falla, sale humo Negro en el escape, produce interrupciones en la marcha, y o explosiones en el sistema de GNC, ya que a nafta se nota mucho menos.

BOSS 302: hola si no tienes un foco de advertencia encendido en el tablero revisa tus filtros ya que estos no aparecen en el sistema de dtc la presion de la bomba de gasolina pude ser otra causa en fin un sensor falla a causa de otro en algunos casos y creeme en mi talleer an llegado autos que solo falta cambiarles la computadora y al final solo era un falso contacto o un filtro tapado suerte

minissan: Alguien de ustedes sabe si los sensores TP se pueden reconstruir, o si se venden en alguna refaccionaria que no sea de agencia automotriz, tya que ahi son de un costo muy alto, requiero uno para un motor Nissan QR25 , (Xtrail, Altiama 2.5 o Sentra 2.5, modelos 2002 al 2006).



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