martinortega escribio:

bulbo de temperatura

necesito informacion acerca de bulbos de temperatura, fallas habituales, diagnostico. desde ya muchas gracias

inesfa: Regularmente se usan en los vehiculos con ventilador electrico para el radiador, sirven como sensor de una variable automatizada para mandar la se;al de encendido-apagado del ventilador mencionado. en pocas palabras hace que el ventilador encienda cuando el rango de temperatura aumenta. Estos vulvos trabajan en circuitos regularmente cerrados, lo que ocaciona (y que por logica es lo ideal) que al fallar el sistema de ventilacion queda siempre activo. Algunos veiculos lo incluyen en el radiador, otros en el multiple de admision, o directamente en el cabezal. Existen tambien algunos sensores que se encargan solo del monitoreo de la temperatura que se grafica en un lector fisico o digital del tablero de tu vehiculo. El funcionamiento ordinario del sensor es a traves de una cantidad de mercurio calculada dentro de un bulbo, que al expandir su tama;o por el aumento de temperatura a que se expone, hace que el mismo mercurio funcione como conductor y trasfiera o permita el paso de energia elctrica sobre el para cerrar un circuito. el ejemplo mas basico es el de un termometro de hospital, de vidrio graduado en forma de tubu, donde se observa el acenso o desenso de la lectura que aporta el mercurio segun sea la temperatura. Se puede probar puenteando sus dos terminales o desconectandolo segun sea el circuito (si es cerrado normalmente o abierto). Espero te sea de utilidad.

poroto: vulvo de temperatura manda la señal ala ecu cuando el motor se calieta para que trabaje en ralenti



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